樂桃MM1029 05:55由東京羽田出發，到達台灣的時間加出關的時間大約在早上9點左右，
實測可以趕上09:30的高鐵，對於上班族很方便阿!!!!
在新宿溜搭到10點多，搭乘山手線到品川轉程京急電鐵的末班車，大約20多分鐘就到了羽田機場的國際航廈，
凌晨12點的羽田，沒什麼人潮，由於深夜沒有電車可以到機場，所以看到不少遊客已經在椅子上躺平了。
距離3:55開櫃還有3個多小時，我先到了入境大廳的淋浴間洗澡，費用是1030元，30分鐘。
TIAT Shower Room
洗完澡後就找了一個適合躺平的位子小歇一會兒~醒來之後已經三點半了。
這時往出境大廳移動，發現樂桃已經開櫃，樂桃在D排，此時櫃台前沒什麼人，一瞬間就完成了報到手續，
由於沒有買託運行李，穿著桃紅制服的地勤有量了一下背包的重量。
樂桃的登機證在羽田有用一個紙夾裝起來，跟關西/沖繩的熱感應紙登機證比起來，格外尊榮高級。
由於離登機的時間還有兩個多小時，也有點餓了，就開始在機場覓食。
羽田機場貼心地列出了深夜有營業的餐廳，一眼就看中了在四樓的吉野家，點了一碗丼飯。
在日本，吉野家這類的連鎖快餐店，價錢非常實在，對於想省錢的旅人是首選。
在機場的四樓也發現了不少可以躺平的地方，不過個人覺得長排椅比較軟比較好睡。
吃飽之後快速的逛了國際航廈的四五樓
晃完之後就入關了，證照檢查一樣快速，這次來東京都沒什麼排到隊，覺得很不錯。
證照檢查後就會看到一大間免稅店TIAT duty free shop，裡面有賣些基本的化妝品、伴手禮、香菸和精品，
像是東京香蕉或是巧克力這些基本的都會有。
由於是深夜時段，其他的免稅店就沒開了。
登機門在109，離免稅店不遠。
相較於白天，我一直很喜歡深夜的機場，安安靜靜的，適合啟程，也適合回家，等飛機的這段時間，總是能靜下來思考一些事情。
登機室兩旁有很多座位，還有提供電源的小桌子，可以放筆電或室充手機。
相較於MM1028有較多商務人士，這般清晨的班機多了許多年輕的日本自由行旅客，三五成群開心的討論台灣的行程。
清晨五點，天色漸漸變亮，地勤也開始準備登機的前置作業
今天執飛的是JA806P，很巧的跟今年3月從沖繩回台北是同一台，是說這也是我第8次樂桃的飛行了，但能搭到同一台還是覺得很有緣。
登機時，地勤先請16-30排的旅客先行登機
登機口離空橋還有一段挑高的走道，這一段的視野很棒。
空橋也是透明的，爽度超高
而當天的座位是7F，是為了富士山而選的，以A320-200來說，大約在11排之後視線就會受到發動機和和機翼的影響，至少要到23排之後才會比較不會擋到。
腿部空間8吋，椅距28吋
05:45早早就關艙門
05:54才後推
05:55開啟發動機
05:59開始滑行
沿途穿越了A跑道，經過了前幾天參訪的ANA整備廠，繞過了C跑道，從新蓋的D跑道起飛
A滑走道
非常喜歡那天的光線
起飛前可以清楚的看到富士山
06:11起飛
06:12收起落架
離地後沒多久幾乎在東京灣上空180度迴轉，轉彎後可以清楚的看到整個羽田機場，還有剛天亮的東京都
橫濱方面
前方是湘南海岸及江之島，小田原
往回看到東京的方向
接近橫須賀的上空再轉了點彎，朝富士山飛去
起飛後約10分鐘到達了富士山上空，此時高度約為22000呎
相較於成田飛台北，羽田台北的飛行軌跡似乎離富士山又近了些
06:36左右經過了名古屋附近
本來想說等經過關西上空要拍一下的，但很不爭起地睡著了....
GMT+8
GMT+9
07:50機組員廣播
08:11放起落架
08:15降落於RCTP 23R跑到
08:20停靠於B2停機坪
入境前的大廳是百拍不膩的地方
出關後的時間大約八點多，後來大約是搭乘09:10往高鐵的接駁車
大約在09:25到達高鐵桃園站，接著就回到現實的人生....
雖然LCC在羽田都只分配到紅眼的時段，但實際這一趟飛下來，也不會說特別的累，但要多把握在機場的瑣碎休息時間，才不會造成身體太大的負擔，
大家在搭乘紅眼航班之餘，也又多注意自己的身心狀態喔!!
台灣 (3)